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在美国总统特朗普以购买俄罗斯原油为由，对所有来自这个亚洲国家的商品征收高达25%的进口关税后，印度的炼油商已陷入混乱。
这些在过去几年里已严重依赖折价俄罗斯能源的加工商，本已在应对一项拟议中的欧盟禁令，该禁令将禁止其出口用俄罗斯石油生产的柴油。随着华盛顿现在也对克里姆林宫采取日益强硬的路线，一场对替代原油来源的争抢正演变成狂潮。
一家印度主要炼油公司的一位高级管理人员表示，该公司将尝试从中东和非洲采购更多原油，同时也在等待政府就如何进行下一步操作的指导。这位因事涉敏感而要求匿名的管理人员说，这种情况并非完全出乎意料，但会增加成本并降低利润率。
印度严重依赖进口能源，其海外原油采购的三分之一以上来自俄罗斯，是俄油最重要的买家，印度许多炼油商已开始依赖这些打折船货。
本月早些时候，该国的原油加工商已受到欧盟意图禁止进口该国用俄罗斯石油生产的柴油的打击，其中纳亚拉能源有限公司（Nayara Energy Ltd.）更是被专门施以惩罚。这些加工商现在发现自己正承受着来自华盛顿的更大压力。
特朗普在一篇社交媒体帖子中表示，除了25%的关税外，印度还将为其购买俄罗斯原油的行为支付“一笔罚款”。目前尚不清楚这笔罚款会是多少，炼油商们正向新德里寻求对此事的澄清。
新加坡石油咨询公司Vanda Insights的创始人Vandana Hari表示，特朗普的评论为印度炼油商就其俄罗斯原油进口问题创造了“更多的不确定性”。她说，这种不确定性可能会持续到8月7日，除非普京在此之前做出和解姿态。她指的是特朗普为乌克兰停火设定的最后期限。
受此影响，周四，印度炼油商的股价下跌。该国最大的加工商、国有的印度石油公司（Indian Oil Corp.）在孟买一度下跌3.2%，巴拉特石油公司（Bharat Petroleum）一度下跌4.1%。印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corp.）一度下跌3.7%，私营的信实工业有限公司（Reliance Industries Ltd.）一度下跌2%。
甚至在特朗普宣布之前，印度国有炼油商就已经在为异常紧急的到货日期发布采购招标。印度石油公司最近发布了一份针对9月下旬至10月初到货原油的招标，而就在不久前，它刚刚为大致相同的日期授予了一份类似的合同。
巴拉特石油公司本周也采购了中东和西非的原油，同样是在9月下旬至10月初交货。通常情况下，此时发布的招标应该是为了10月中下旬到货的石油。
据另外几位因未获授权对媒体讲话而要求匿名的知情人士称，由于对交付的不确定性，国有炼油商也对9月份装船的俄罗斯乌拉尔原油下订单持谨慎态度。
根据外媒汇编的船只追踪数据，印度去年每天购买约163万桶俄罗斯原油，占其总进口量的三分之一以上。这些数量在今年到目前为止基本保持稳定。除了地缘政治挑战，印度炼油商还不得不应对来自俄罗斯的原油减少和价格上涨的问题。
“将会有一场对货物的争抢，”在2020年离开公司前曾担任巴拉特石油公司炼油总监的印度石油行业资深人士R. Ramachandran说。“市场上不乏原油，只是印度将不得不支付更高的价格，”他补充说，供应链可能需要三到六个月才能重新调整。