上周，美国联合健康保险公司CEO布莱恩·汤普森在纽约一家酒店外遇害，这一事件既引发了对美国医疗体系不公的强烈抗议，同时也引发了对高管安保问题的广泛关注。
一方面，犯罪嫌疑人不但没有受到美国民众的谴责，反而被视为捍卫美国医疗公正的“英雄”。很多人趁机分享了自己被保险公司拒保的经历，因为美国医疗保险理赔难的问题一直饱受诟病。
另一方面，汤普森在街头遭遇枪击，突显出一些并不如马斯克高调的高管未必总能得到贴身保镖保护的问题。这样的安保措施成本高昂，不同公司为高管安保支付的费用差异巨大。
在高端水平上，像马斯克、Meta的马克·扎克伯格、Alphabet的桑达尔·皮查伊，以及Salesforce的马克·贝尼奥夫等CEO的安保预算都达到数百万美元。而一些高管，如摩根大通的杰米·戴蒙、亚马逊的安迪·贾西和苹果的蒂姆·库克，则享有更为“适中”的安保服务，这些服务的费用通常为几十万美元。此外，这些费用还可能因私人飞机的使用而进一步增加，私人飞机的使用往往与高管的安保需求密切相关。
与一些科技巨头相比，健康保险公司，如此次事件中的联合健康集团，在高管安保上的支出并不算多。这种现象并非行业特例。例如，零售行业的高管安保支出也相对较少。
根据公司披露，沃尔玛CEO道格·麦克米伦和麦当劳CEO克里斯·肯普钦斯基的个人安保费用在2023年均低于2.5万美元。但如果加上私人飞机的使用成本，沃尔玛为麦克米伦支付了19.3万美元，而麦当劳为肯普钦斯基支付了31.9万美元。
公司支付的安保费用通常在年度公司代理声明中披露，这些文件详细列出了高管薪资、福利、奖金及其他津贴的构成。然而，如果这些费用由高管自行支付且未获得报销，可能不会反映在声明中。
联合健康集团在其文件中并未列明汤普森的个人安保费用。纽约市警察局提供的视频显示，汤普森遇害时独自步行前往曼哈顿的一个投资者活动现场。
联合健康集团的首席执行官安德鲁·维蒂也未在2023年的薪酬包中获得个人安保费用。但公司为其提供了公务旅行使用企业飞机的便利。
前特勤局特工约瑟夫·拉索萨表示，全天候安保费用可能高达每月10万美元，年度费用可达120万美元，几乎相当于联合健康集团高管的基本年薪。
“安保措施通常取决于高管的个人意愿，”曾为美国特勤局工作的约翰·奥洛夫表示。他目前在Jensen Hughes担任安保风险咨询负责人，并常与企业安全部门合作制定安保策略。
2023年，特斯拉向一家由马斯克拥有的个人安保公司支付了240万美元，用于保护这位全球首富。然而，马斯克的安保服务协议并未归类为其首席执行官的薪酬，属于公开公司中较为罕见的安排。
据报道，马斯克有时随行的保镖人数可达20人，甚至会跟随他进入公司的洗手间。这种超高规格的安保也成为业界讨论的焦点。
尽管健康保险公司的高管知名度通常不如马斯克或扎克伯格，但汤普森的遇害可能促使董事会和首席执行官重新审视高管安保费用，未来可能会在薪酬委员会的提案中占据更重要位置。