在埃隆·马斯克的职业生涯中，大胆的赌注不胜枚举，但与唐纳德·特朗普的紧密合作无疑是他最为激进的选择之一。
作为全球首富，马斯克的业务涉及卫星、电动汽车、脑芯片和人工智能机器人等多个领域，而这些都高度依赖于联邦政府的合同和法规。在2024年这场备受关注的美国大选中，他选择将自己的声誉和财富与特朗普的竞选联系在一起，毫不保留地公开表明了他对特朗普再次进入白宫的期望。
在近期接受前福克斯电视台主持人塔克·卡尔森（Tucker Carlson）的采访时，马斯克以半开玩笑的语气表示：“如果他输了，那我就完了。”（“If he loses, I’m fucked.”）这句话透露出他与特朗普竞选团队日益紧密甚至唇亡齿寒的关系。最近有消息称，马斯克至少向支持特朗普的“美国政治行动委员会”捐赠了7500万美元，该组织已经花费超过1.18亿美元用于支持竞选活动，包括广告和挨家挨户的宣传。
马斯克的参与不仅限于金钱支持。在特朗普于宾夕法尼亚州巴特勒市的集会上，马斯克意外现身，像个兴奋的孩子一样跳上舞台，并在他的社交平台X上发布大量支持特朗普的内容，甚至包括一些右翼的阴谋论。马斯克在集会上戴着“让美国再次伟大”的金色帽子，呼吁选民支持特朗普，并暗示支持特朗普的原因在于“合理的监管”，指出目前的监管政策正在阻碍科技公司的发展。
作为特斯拉、SpaceX、xAI和X的所有者，马斯克的目标是塑造人类的未来，包括脑部植入芯片、机器人以及无人驾驶汽车。他与特朗普的密切关系，意味着如果特朗普获胜，马斯克将在政府政策方面获得更大的影响力。这可能导致SpaceX获得更多的国家安全合同，特斯拉获得对电动车的更多支持，同时降低监管机构对其自动驾驶技术的调查。
尽管如此，马斯克的举动也引发了批评。批评者指出，马斯克对特朗普的支持跟他长期以来与公共机构之间的斗争相呼应。一位软件公司创始人表示，马斯克似乎认为自己凌驾于法律之上。过去，马斯克曾支持气候变化的努力，而特朗普却曾将气候变化称为“骗局”。这种政治上的极端反差让马斯克的转变显得尤为突兀。
马斯克的政治态度变化始于新冠疫情期间。虽然他选择接种疫苗，但对政府强制接种的要求表示质疑。此外，马斯克开始对左翼的“觉醒”文化产生反感，甚至与他的跨性别女儿公开争论。在与拜登政府的交锋中，马斯克感到被冷落，尤其是在拜登未邀请他参加电动车制造商会议后，马斯克对此耿耿于怀。
然而，马斯克的参与政治，尤其是支持特朗普，可能会影响特斯拉的客户基础。根据皮尤研究中心的数据，只有13%的共和党人可能考虑购买电动车，而这一比例在民主党人中则达到45%。特朗普本人并未明确支持特斯拉，他在福克斯新闻上的发言中提到马斯克是他的“好朋友”，却对电动车的态度含糊其辞。
马斯克的这种策略被视为高风险高回报。一些分析师认为，如果特朗普赢得选举，马斯克的商业前景将更加光明；反之，如果特朗普落选，马斯克的支持可能会被视为错误的选择。前阿斯顿·马丁CEO安德鲁·帕尔默（Andrew Palmer）表示，尽管马斯克的举动可能会刺激消费者寻找特斯拉的替代品，但马斯克的目标可能是长期的。
随着电动车市场的竞争加剧，马斯克的核心业务面临来自中国电动车和电池技术的压力。虽然特斯拉尚未推出新的大众市场车型，但马斯克将公司重心转向自动驾驶和AI驱动的机器人，试图通过技术创新保持竞争力。
马斯克的政治参与，尤其是对特朗普的支持，反映了他在商业与政治之间复杂的权衡。他认为美国的未来与文明面临危机，因此选择站队特朗普。尽管这可能会为他带来短期的商业利益，但也可能使他面临更大的挑战。
在马斯克旗下的公司中，SpaceX可能从与特朗普的紧密关系中受益最多。如果SpaceX及其Starlink卫星能够从美国国家安全机构获得更多合同，或者如果特斯拉能够赢得对电动汽车持怀疑态度的共和党人的支持，并且限制监管机构对其自动驾驶技术安全性的调查，那么这场赌博就会得到回报。另外，在特朗普的领导下，X不太可能就马斯克的“言论自由”绝对概念与政府发生冲突。
但是，特朗普的支持让马斯克面临更大的舆论压力，尤其是来自民主党人的攻击。副总统卡玛拉·哈里斯和她的竞选搭档频频借助马斯克的名字进行募款，质疑他的动机与利益。加州的监管机构也开始对马斯克的业务展开调查，这可能使他在政治上愈发孤立。